Turbulenciában megsérültem, milyen kártérítési igényem van a légitársaság ellen?

A montreali egyezmény alapján a légitársaság szigorú, azaz vétkességtől független felelősséggel tartozik az utasok testi sérüléséért a fedélzeten bekövetkezett balesetek esetén egy jogszabályban meghatározott összeghatárig, amely felett a felelősség már csak akkor korlátozott, ha a légitársaság bizonyítja, hogy a kárt nem az ő gondatlansága vagy jogellenes mulasztása okozta, illetve hogy azt kizárólag harmadik fél gondatlansága okozta. Ami az Ön saját, be nem csatolt biztonsági öv miatti közrehatását illeti, ez felmerülhet, mint az Ön részéről fennálló közrehatás, amely a bírói gyakorlat szerint bizonyos esetekben arányosan csökkentheti a megítélhető kártérítés összegét, azonban ennek megítélése nagymértékben függ attól, hogy a becsatolásra felszólító jelzés be volt-e kapcsolva a turbulencia bekövetkeztekor, mert ha nem volt ilyen figyelmeztetés, az Ön magatartása nem tekinthető felróhatónak. A kártérítési igény érvényesítéséhez javaslom, hogy szerezze be az orvosi dokumentációt a sérüléséről és a kezelés költségeiről, valamint ha lehetséges, tanúk elérhetőségét és a repülés körülményeire vonatkozó információkat, például hogy be volt-e kapcsolva a biztonsági öv jelzés a turbulencia idején. Javaslom, hogy a kártérítési igény érvényesítéséhez forduljon légiközlekedési jogban jártas ügyvédhez, aki segít felmérni a közrehatás esetleges hatását és az érvényesíthető kártérítés összegét.